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Colnago: Rennräder in vollendeter Form

Colnago EPS weiss

Colnago Extreme C

Wer Rennräder auf höchstem technischen Standart vereint mit vollendetem, italienischem Design sucht, wird bei Colnago fündig. Die Edelschmiede in der Nähe von Mailand verarbeitete den Werkstoff Carbon bereits als andere Rahmenbauer rund um den Globus noch auf Stahl schwörten. Der Colnago C40 ist heute noch eine Legende, der Colnago C50 ein Meilenstein.

Next Generation: Colnago C59

Mit dem brandneuen Colnago C59 hat man das Gewicht des Extreme C nochmals unterschritten. Mit 950 Gramm spielt der Colnago C59 in der Oberliga der Leichtbaurahmen mit. Dass man dabei auf Ästhetik und Eleganz nicht verzichten muss, sieht man einmal mehr.

Ein Colnago Rennrad kauft man nicht alle Tage. Es wird zelebriert, von der Abmessung über die Wahl der Komponenten bis hin zur Lieferung. Für eingehende Beratung oder ein Angebot, kontaktier uns telefonisch, per Mail oder komm am besten in unserem Shop vorbei.

Hier nur ein kleiner Auszug aus der Vielfalt der Rennräder aus der vielleicht klassischsten aller italienischen Rahmenschmieden.

Colnago C59 - das Leichtgewicht

Das neues Meisterwerk heißt Colnago C59. Pünktlich zum Giro d`Italia stellte Ernesto den leichtesten Rahmen, der je aus seiner Schmiede wanderte, vor. Mit 950 Gramm spielt der C59 definitiv in der Oberliga leichter Rennradrahmen mit.

Colnago EPS - Komfort und Eleganz

Der EPS ist das Flaggschiff der 2009er Kollektion. Karbon in modernem Design, muskulöse Rohre in exquisiter Verarbeitung. Zeitgemäss und klassisch gleichermaßen ist der EPS optimal für kraftvolle Antritte auf langen Ausfahrten.

Colnago C50 - der Klassiker

Karbon in seiner schönsten Form. Mittlerweile hat der C50 einige Jahre am Buckel, trotzdem ist er einer der ganz wenigen Rahmen der nie aus der Mode kommt. Der Colnago C50 war der Maßstab für Profimaterial seiner Generation. Stabil für die Strassen Flanderns und doch leicht genug für die Pässe der Tour de France. Jeder Rahmen wird auf Maß in Italien gefertigt, erhältlich ist der C50 klassisch oder gesloped.

 




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